מניה אחת זו יכולה לעשות אתכם עשירים יותר מכרטיס לוטו – אם תחזיקו מספיק זמן

תשכחו מכרטיסי הגרלה. המניה הזו יכולה להפוך השקעה קטנה לעושר אמיתי – אבל רק אם יש לכם סבלנות של ברזל.

נקודות מפתח שחייבים לדעת:

• טסלה הוכיחה את הפוטנציאל העצום של תעשיית הרכב החשמלי
• Rivian Automotive יש סיכוי לשכפל את ההצלחה של המתחרה הגדולה שלה
• המניה נסחרת כיום בשווי שוק של 16 מיליארד דולר בלבד – פרומיל מטסלה

אנשים רבים חושבים שהדרך היחידה למשוך הון היא לזכות בלוטו. אבל לאורך זמן, הקסם של ריבית דריבית יכול לעזור לסכומים קטנים להפוך לסכומים מרשימים.

למרבה הצער, מיליוני אמריקאים עדיין לא מחזיקים אפילו מניה אחת. בין אם אתם חלק מהקבוצה הזו או לא, תסתכלו מקרוב על מניית הצמיחה הבאה. למרות שייקח זמן עד שהסיפור שלה יתגשם במלואו, התשואות לטווח הארוך יכולות בסופו של דבר להתחרות במה שניתן להשיג באמצעות הלוטו.

ל-Rivian יש פוטנציאל עצום, אבל הצמיחה תיקח זמן

כשאני חושב על מניות עם פוטנציאל ענק לטווח הארוך, Rivian Automotive (RIVN) מיד עולה בראש. לחברה יש שווי שוק של רק 16 מיליארד דולר. זה בוטנים בהשוואה למניית הרכב החשמלי הגדולה בעולם, טסלה, שיש לה שווי שוק של יותר מטריליון דולר.

אם Rivian תגיע לגודל הזה, השקעה של 10,000 דולר תצמח ליותר מ-600,000 דולר! אפילו השקעה של 100 דולר תהפוך ל-6,000 דולר. מה הסיכויים ש-Rivian תהפוך לטסלה הבאה? די נמוכים, אם להיות כנים. טסלה היא נדירות, שהצליחה בתעשיית רכב חשמלי שראתה הרבה פשיטות רגל.

בניית מכוניות היא עתירת הון, ומעט חברות מסוגלות להגדיל את הקנה מידה מהר מספיק כדי להימנע מחדלות פירעון. אבל כשמסתכלים על מה ש-Rivian עושה, הטרייד-אוף של סיכון-תגמול משמעותית יותר אטרקטיבי מאשר לשחק בלוטו.

הדבר הראשון שצריך לעשות: דגמים במחיר נגיש

הדבר הראשון שיצרן רכב חשמלי צריך לעשות כדי לשכפל את הצלחת טסלה הוא לשחרר דגמים במחיר של פחות מ-50,000 דולר. דגמי Model 3 ו-Model Y – עם מחירי פתיחה מתחת ל-50,000 דולר – מהווים יותר מ-90% מהכנסות הרכב של טסלה.

עם רק שני דגמי יוקרה יקרים כרגע – ה-R1T וה-R1S, ששניהם יכולים לעלות יותר מ-100,000 דולר בהתאם לאפשרויות – Rivian מוגבלת ביותר כשמדובר בצמיחה. הרוב המכריע של הקונים פשוט לא יכולים להרשות לעצמם אחד.

כל זה עומד להשתנות ב-2026 כאשר Rivian תתחיל בייצור הדגם הנגיש הראשון שלה אי פעם: ה-R2. המחיר ההתחלתי צפוי להיות סביב 45,000 דולר. עשרות מיליוני קונים פוטנציאליים חדשים אמורים להיות מסוגלים להרשות לעצמם אחד.

וההנהלה מצפה לעקוב אחרי ה-R2 עם שני דגמים שיהיו אפילו זולים יותר: ה-R3 וה-R3X. הם צפויים להתחיל בייצור מתישהו ב-2027, ולשפר באופן משמעותי את סיכויי הצמיחה של Rivian.

משקיעים לטווח ארוך ירוויחו הכי הרבה ממניית Rivian

ה-Model 3 של טסלה התחיל בייצור בקיץ 2017. באותו זמן, המניות נסחרו בערך ב-25 דולר. ה-Model Y לא החל בייצור עד תחילת 2020, כמעט שלוש שנים אחרי ה-Model 3. ובכל זאת, ב-2020, מניות טסלה נסחרו ברק 30 דולר – בקושי תשואה ענקית לאורך כמה שנים.

אבל אז הכל השתנה. ברגע שייצור Model 3 ו-Model Y גדל מספיק כדי להגדיל את ההזמנות באופן משמעותי, מניות טסלה המריאו. עד תחילת 2021, הן התקרבו למחיר של 300 דולר.

אותה סבלנות תהיה נחוצה עם מניית Rivian. לחברה יש עתיד מזהיר, עם כל החלקים במקום כדי לצמוח בקפיצות גדולות. אבל ייצור כלי רכב – במיוחד כלי רכב שמשתמשים בטכנולוגיה מיוחדת – לוקח הרבה זמן להגדיל את הקנה מידה.

ברגע ש-Rivian תתחיל בייצור של ה-R2, עדיין עשוי לקחת שנים עד שהמכירות יגדלו, שלא לדבר על לראות דגמים אחרים כמו ה-R3 וה-R3X.

הסיכום: פוטנציאל עצום למי שמוכן לחכות

יהיו הרבה סיכוני ביצוע בדרך. אבל עם שווי שוק של רק 16 מיליארד דולר, יש פוטנציאל עצום לטווח הארוך במניות Rivian. ואם הכל ילך כשורה, המשקיעים הסבלניים ביותר יראו את הרווחים הפוטנציאליים הגדולים ביותר.

זכרו: בניגוד ללוטו, כאן אתם לא מהמרים על מזל עיוור. אתם משקיעים בחברה אמיתית עם טכנולוגיה מתקדמת, תוכנית עסקית ברורה ופוטנציאל צמיחה אמיתי. השאלה היחידה היא: האם יש לכם את הסבלנות לחכות לפריחה?

למידע נוסף, קורסים, הרצאות וסדנאות ניהול הון – צרו איתנו קשר עכשיו – מטרות פיננסיות!