המניה האולטימטיבית לערך ב-2026: למה ריביאן תשנה את כללי המשחק תקשיבו טוב. רוב המשקיעים מחפשים את ההזדמנות הגדולה הבאה במקומות הלא נכונים. הם רודפים אחרי מניות יקרות שכבר עשו את הריצה שלהן, במקום לחפש ערך אמיתי במקומות שהשוק מתעלם מהם. היום אני אחשוף בפניכם הזדמנות שיכולה להפוך כל משקיע חכם למיליונר – והיא נמצאת ממש מתחת לאף של כולם. למה מניות צמיחה במחיר של מניות ערך הן כרטיס הזהב שלכם בואו נדבר ישר: לא בכל יום מוצאים מניית צמיחה במחיר של מניית ערך. זה כמו למצוא פרארי במחיר של טויוטה – פשוט לא קורה. יש ויכוח אינסופי על ההבדל בין מניות ערך למניות צמיחה. המשקיעים הממוצעים חושבים שמניות צמיחה הן תמיד יקרות, ומניות ערך הן תמיד משעממות. הם טועים. כמו שוורן באפט אומר: "מחיר זה מה שאתה משלם, ערך זה מה שאתה מקבל". ולפי ההגדרה הזו, מניית ערך היא פשוט מניה שאתה יכול לקנות בפחות ממה שהיא באמת שווה. וכרגע, יש השקעה אחת שעשויה להיראות כמו עסקת המאה ב-2026. הלקח מטסלה: איך להפוך 10,000 שקל ל-3.4 מיליון תנו לי להסביר משהו שרוב האנשים לא מבינים לגבי טסלה. מאז 2010, המניה עלתה ביותר מ-34,000%. כן, קראתם נכון – שלושים וארבעה אלף אחוז. אבל הסוד האמיתי להצלחה של טסלה? היכולת שלהם למכור רכבים חשמליים במחירים שאנשים רגילים יכולים להרשות לעצמם. 70% מהקונים בארה"ב מחפשים רכב מתחת ל-50,000 דולר. בשווקים מתפתחים? המספר הזה אפילו יותר גבוה. טסלה הבינה את זה וב-2017 השיקה את המודל 3 – הרכב החשמלי הראשון שלהם מתחת ל-50,000 דולר. הנה הקטע המעניין: ב-2017 טסלה מכרה פחות מ-2,000 מודל 3. ב-2019? 300,000. ב-2022? 1.2 מיליון יחידות ממודל 3 ומודל Y ביחד. עכשיו, חברה אחרת עומדת לעשות בדיוק את אותו הדבר – אבל הפעם השוק לא שם לב. ריביאן: הרכבת הבאה שאתם לא רוצים לפספס כשריביאן (RIVN) הונפקה ב-2021, השווי שלה הגיע ל-150 מיליארד דולר. היום? פחות מ-20 מיליארד. זו ירידה של 87%. מה קרה? השוק נכנס לפאניקה. רגולציות חדשות, ביטול סובסידיות, חוסר בדגמים חדשים – כל זה גרם למשקיעים לברוח. אבל כאן בדיוק נמצאת ההזדמנות. בשנה וחצי האחרונות, ההכנסות של ריביאן נשארו יציבות. אבל ב-2026, החברה מתכננת להשיק שלושה דגמים חדשים במחירים נגישים: R2, R3 ו-R3X. כולם רכבי שטח – הקטגוריה הכי מבוקשת והכי צומחת בשוק. למה 2026 יהיה נקודת המפנה בואו נהיה ברורים: ריביאן לא צריכה להמציא את הגלגל. הם רק צריכים לעשות מה שטסלה כבר הוכיחה שעובד – למכור רכבים חשמליים איכותיים במחירים שאנשים יכולים להרשות לעצמם. אבל הפעם יש להם יתרונות שלטסלה לא היו: שוק בוגר יותר – הצרכנים כבר מכירים ומבינים רכבים חשמליים תשתית טעינה מפותחת – לא צריך לחכות שיבנו אותה טכנולוגיה מוכחת – הם יכולים ללמוד מהטעויות של אחרים ביקוש מוכח לרכבי שטח חשמליים – טסלה כבר הוכיחה שיש שוק התוצאה? ריביאן יכולה לעלות על הגל הרבה יותר מהר מטסלה. המספרים שאף אחד לא רוצה שתראו בואו נדבר על הערכות שווי לרגע. היום, ריביאן נסחרת במכפיל מכירות נמוך יותר מטסלה ולוסיד. זה פשוט לא הגיוני. טסלה נסחרת בשווי של 1.4 טריליון דולר. אם ריביאן תצליח לתפוס אפילו 5% מהשווי הזה, אנחנו מדברים על עלייה של 250% מהמחיר הנוכחי. ואם הם יצליחו לתפוס 10%? 600%. אבל אני לא מדבר על תרחישים דמיוניים. אני מדבר על חברה עם מוצרים אמיתיים, מפעלי ייצור אמיתיים, והזמנות אמיתיות. הסיכונים (כי אני לא אמכור לכם חלומות) תקשיבו, אני לא אגיד לכם שזו השקעה בלי סיכונים. יש סיכונים, וחשוב שתכירו אותם: תחרות קשה – טסלה, פורד, GM – כולם רוצים חלק מהעוגה אתגרי ייצור – להגדיל ייצור זה לא פשוט שינויים רגולטוריים – הממשלה יכולה לשנות את כללי המשחק צריכת מזומנים – החברה עדיין שורפת כסף אבל כאן הנקודה: כל הסיכונים האלה כבר מתומחרים במניה. השוק מתייחס לריביאן כאילו היא כישלון מוחלט. וזה בדיוק למה יש כאן הזדמנות. למה עכשיו זה הזמן לפעול רוב המשקיעים יחכו עד שריביאן תתחיל למכור את הדגמים החדשים. הם יחכו לראות מספרי מכירות. הם יחכו שהמניה תתחיל לעלות. ואז הם ישלמו פי 3, פי 4, או פי 5 מהמחיר של היום. המשקיעים החכמים? הם קונים כשאף אחד לא מסתכל. כשהכותרות שליליות. כשהמניה בשפל. בדיוק כמו עכשיו. התחתית של התחתית אני אתן לכם את זה ישר: ריביאן היא לא השקעה לחלשים. זו השקעה למי שמבין שהכסף הגדול נעשה כשאתה קונה חברות איכותיות במחירים מגוחכים. ב-2026, כשריביאן תתחיל למכור את הדגמים החדשים שלה, כשהמספרים יתחילו לזרום, כשהאנליסטים יתחילו לשדרג – אתם תוכלו להגיד "קניתי כשאף אחד לא האמין". או שתוכלו להיות כמו כל השאר, ולקנות אחרי שהמניה כבר עלתה 300%. הבחירה שלכם. למידע נוסף, קורסים, הרצאות וסדנאות ניהול הון – צרו איתנו קשר עכשיו – מטרות פיננסיות!
שתפו את הבשורה:
הנתונים והמידע המוצגים הינם לצרכי מידע כללי בלבד ואינם מהווים ייעוץ השקעות, המלצה או חוות דעת. אין לראות במידע המוצג תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. השקעות כרוכות בסיכון, כולל אפשרות להפסד מלוא הקרן. מומלץ להיוועץ ביועץ מוסמך לפני קבלת החלטות השקעה.
