תחזית: רכישת מניית טסלה היום יכולה להבטיח את עתידכם הכלכלי

רוצים לדעת איזו מניה אחת יכולה לשנות את חייכם הפיננסיים לנצח? הנה למה טסלה היא ההשקעה שתגדיר את העשור הבא שלכם.

נקודות מפתח להבנה

• היתרון ההוני של טסלה הוא בלתי ניתן להכחשה
• ישנה הזדמנות אחת ספציפית שיכולה ליצור ערך משמעותי
• התראת משקיעים: 10 המניות הטובות ביותר לרכישה כרגע

על פי רוב תחזיות הביקוש, למניות רכבים חשמליים יש עתיד מזהיר. תחזית אחת, למשל, מאמינה שמכירות רכבים חשמליים צריכות להוות כמעט שליש מכל מכירות הרכבים החדשים בארה"ב עד 2030. זאת לעומת 3.4% בלבד ב-2021.

טסלה (TSLA) נמצאת במיוחד בעמדה מועדפת. היא ממומנת טוב יותר מהמתחרים. בנוסף, לחברה יש מגוון גדול ומגוון יותר מיצרני רכבים חשמליים אחרים. אבל יש הזדמנות צמיחה אחת מתפתחת שיכולה לאפשר למניית טסלה לעזור להבטיח את עתידכם הכלכלי.

טסלה במושב הנהג לצמיחה בביקוש לרכבים חשמליים

זה לא קל להקים עסק לייצור רכבים חשמליים. זה אפילו קשה יותר להגדיל סוג כזה של עסק למשהו מצליח. לפחות 30 יצרני רכבים חשמליים בעשור האחרון בלבד פשטו רגל או התמודדו עם קריסה מוחלטת בשלב כלשהו.

זה כבר קשה לעצב ולהשיק כל מוצר כסטארט-אפ. אבל עבור יצרני רכבים חשמליים, זה קשה במיוחד. זאת משום שבדרך כלל נדרשים מיליארדי דולרים כדי להביא רכב חדש לשוק מאפס. אנליסט אחד מסביר:

"טסלה, מחוץ לסינים, היא למעשה יצרנית הרכב הראשונה שהתחילה בחצי מאה. ריביאן ולוסיד הן בערך השתיים הבאות מבין המערביות. שתיהן שרפו 10 מיליארד דולר. אז זה מעניין לראות את הסטארט-אפים הקטנים האחרים שמגייסים מיליארד או 2 מיליארד דולר וחושבים שזה מספיק. זה אפילו לא קרוב."

כרגע, גם לוסיד וגם ריביאן נשארות לא רווחיות. טסלה, לעומת זאת, הייתה רווחית כמעט בכל רבעון בחמש השנים האחרונות. עם ביקוש לרכבים חשמליים שצפוי להתפוצץ בחמש השנים הקרובות, לטסלה יש יתרון הוני מעורר קנאה. זה נובע בעיקר מהיכולת שלה לגייס הון חדש בכל עת, שאותו היא יכולה להשקיע מחדש בתשתית ייצור נוספת או בפיתוח מוצרים.

עם שווי שוק של טריליון דולר, טסלה יכולה לגייס 25 מיליארד דולר במזומן טרי על ידי דילול בעלי המניות הקיימים ב-2.5% בלבד. זכרו שההערכות המשולבות של לוסיד וריביאן הן פחות מ-25 מיליארד דולר כרגע.

אז כשמדובר בניצול הביקוש לרכבים חשמליים, טסלה נמצאת במושב הנהג. אבל הזדמנות שונה לחלוטין יכולה בסופו של דבר להוסיף ערך משמעותי יותר למחיר המניה של טסלה בעשור הקרוב ומעבר לו.

הזדמנות אחת שיכולה להוסיף טריליון דולר להערכת השווי של טסלה

בחודש שעבר, אילון מאסק השיק סוף סוף שירות רובוטקסי באוסטין, טקסס, המופעל על ידי רכבי טסלה חצי-אוטונומיים. ההשקה הייתה בהכנה במשך שנים. בסופו של דבר, טסלה מתכוונת לייצר Cybercabs: רכבים חשמליים שתוכננו במיוחד לשירותי מוניות אוטונומיות.

בעוד שהזדמנות זו עדיין בחיתוליה, אנליסטים משבחים את ההשפעה הפוטנציאלית על העסק של טסלה. קתי ווד, מנכ"לית Ark Invest, חושבת שהמהלך יתניע שוק רובוטקסי עולמי שיכול לגמד את ההערכה הנוכחית של טסלה. "אנחנו חושבים 8 עד 10 טריליון דולר עבור כל הזדמנות המוניות האוטונומיות ברחבי העולם, מכמעט כלום," היא אמרה למשקיעים בכנס במרץ. היא חושבת ש-90% משווי השוק של טסלה ייוחס בסופו של דבר לחטיבת הרובוטקסי שלה. יעד המחיר שלה למניה הוא 2,600 דולר למניה תוך חמש שנים.

ווד ידועה בתחזיות האופטימיות שלה באגרסיביות. וכפי שמדגיש האנליסט דן אייבס, יהיו "כשלונות רבים" בדרך. אבל ההזדמנות עבור טסלה היא בלתי ניתנת להכחשה. בשל היתרון ההוני והגודל שלה, היא אולי יצרנית הרכב החשמלי הנוכחית היחידה שיכולה לחשוב בגדול כל כך.

לאלפבית ואמזון יש חטיבות רובוטקסי משלהן בתחילת דרכן. אבל הגודל הקיים של טסלה, המוניטין והידע במוצרים נותנים לה יתרון בלתי ניתן להכחשה. אייבס מאמין שהזדמנות הרובוטקסי לבדה יכולה להוסיף טריליון דולר לשווי השוק של טסלה עד סוף 2026. זה מרמז על יותר מ-100% עלייה בטווח הקרוב, עם הרבה מסלול נוסף בשנים הבאות.

כדי להיות ברורים, הזדמנות הרובוטקסי המלאה תהיה סיפור שנמדד בעשורים, לא ברבעונים. אבל הזדמנות הצמיחה ברורה, וטסלה נשארת במושב הנהג, מה שהופך את המניה להשקעה אטרקטיבית של "קנה אותה לחיים".

מסקנה: הזמן לפעול הוא עכשיו

בעולם ההשקעות, הזדמנויות כמו טסלה לא מגיעות כל יום. עם יתרון הוני מוחלט, טכנולוגיה מתקדמת וחזון ברור לעתיד, החברה ממוקמת באופן מושלם לנצל את שני הטרנדים הגדולים ביותר בתחבורה: חשמול ונהיגה אוטונומית.

אל תחכו שההזדמנות תחלוף על פניכם. המשקיעים החכמים ביותר פועלים כשאחרים מהססים.

למידע נוסף, קורסים, הרצאות וסדנאות ניהול הון – צרו איתנו קשר עכשיו – מטרות פיננסיות!