למה 2025 הופכת לאסון מוחלט עבור פורד? התשובה תעלה לכם ביוקר

תקשיבו טוב. אם אתם חושבים שהבעיה הגדולה של פורד היא תחרות או מכסים – אתם פשוט לא מבינים את התמונה האמיתית. מה שקורה עכשיו בפורד זה אסון איכות שעולה להם מיליארדים, ואתם כמשקיעים צריכים להיות מודאגים מאוד.

המספרים שפורד לא רוצה שתראו

לפני שלוש שנים, ג'ים פארלי, המנכ"ל של פורד, הבטיח ש"תיקון בעיות האיכות הוא בראש סדר העדיפויות". הוא גם הודה שזה ייקח כמה שנים. ובכן, אנחנו ב-2025 ונראה שהמצב רק מחמיר.

הנה הפצצה: פורד מחזירה כרגע 1.9 מיליון כלי רכב ברחבי העולם, מתוכם 1.45 מיליון בארה"ב בלבד. הסיבה? בעיה במצלמה האחורית שגורמת לתמונות מעוותות, הפוכות או ריקות לגמרי.

למה זה הרבה יותר גרוע ממה שאתם חושבים

תראו, לא כל החזרה לתיקון (ריקול) נוצרת שווה. יש הבדל עצום בין:

• החזרה של 10 מיליון רכבים שאפשר לתקן באוויר עם עדכון תוכנה
• החזרה של מיליון רכבים שדורשת ביקור במוסך, עבודה ידנית וחלקים

ופורד? הם בקטגוריה השנייה והיקרה.

הסטטיסטיקה המטורפת שתשבור לכם את הראש

ב-2025, פורד הוציאה 109 החזרות לתיקון בארה"ב. רוצים לדעת כמה יצאו למתחרה הקרובה ביותר, סטלנטיס? 30 בלבד. זה פי 3.6 יותר!

ייתכן שפורד תשבור השנה את רף ה-10 מיליון כלי רכב בהחזרה – יותר מפי שניים ממה שהיא מכרה בכל העולם בשנה שעברה.

הקנס שמוכיח שפורד לא למדה כלום

בנובמבר האחרון, פורד נקנסה ב-165 מיליון דולר. הסיבה? הם לא החזירו לתיקון רכבים עם מצלמות אחוריות פגומות בזמן. ועכשיו? בדיוק אותה בעיה שוב.

פורד דיווחה על 44,123 תביעות אחריות ברחבי העולם הקשורות להחזרה הנוכחית. כל אחת מהן עולה כסף, זמן ופוגעת במוניטין.

הגרף שחושף את האמת המכוערת

תסתכלו על הגרף למעלה. תשלומי האחריות של פורד כאחוז מההכנסות עולים בהתמדה כבר שנים. זה אומר דבר אחד פשוט: הבעיות מחמירות, לא משתפרות.

למה זה צריך להפחיד אתכם כמשקיעים

הבעיה האמיתית היא שההחזרות של פורד מכסות מגוון עצום של בעיות:

• בעיות אלקטרוניות
• כשלים מכניים
• אפילו בעיות טריוויאליות כמו חיפויים

זה לא באג אחד ברכב אחד. זו בעיה מערכתית של איכות ירודה.

האם יש בכלל תקווה?

אפשר לטעון שהגידול בהחזרות נובע דווקא מהתמקדות באיכות – ככל שפורד מחפשת יותר בעיות, היא מוצאת יותר. אבל בואו נהיה כנים: אחרי שלוש שנים של "פוקוס על איכות", היינו מצפים לראות שיפור, לא החמרה.

פורד עדיין מציעה למשקיעים ארוכי טווח מאזן יציב ותשואת דיבידנד אטרקטיבית. אבל בלי לפתור את בעיות האיכות ולהוריד את עלויות האחריות, המניה תמשיך לסבול.

השורה התחתונה

2025 מתגלה כאסון מוחלט עבור פורד בכל הקשור לאיכות ולהחזרות. המספרים לא משקרים – 109 החזרות, מיליארדי דולרים בעלויות אחריות, וללא סימן לשיפור באופק.

אם אתם משקיעים בפורד או שוקלים להשקיע – זה הזמן לחשוב פעמיים. כי בסופו של דבר, כל החזרה לתיקון יוצאת מהכיס של בעלי המניות.

למידע נוסף, קורסים, הרצאות וסדנאות ניהול הון – צרו איתנו קשר עכשיו – מטרות פיננסיות!